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土工格栅【长丝无纺土工布】专业设计

发布时间:2024-07-01 23:01:03 浏览次数:1    公司名称:[上海]亿路通新材料有限公司

以下是:土工格栅【长丝无纺土工布】专业设计的产品参数
产地山东
颜色
品牌山东润德
长宽可定制
材质PP、PE、塑料、玻纤、涤纶
用途公路路基、沥青路面、水泥路面、机场路面、水利堤坝面层增强
以下是:土工格栅【长丝无纺土工布】专业设计的图文视频
土工格栅【长丝无纺土工布】专业设计
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以下是:土工格栅【长丝无纺土工布】专业设计的图文介绍



单向土工格栅的特殊用途:抗低温性。适应—45℃--—50℃环境。适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。   特点   强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。   能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。   与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。   更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。   能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤 [2]   应用领域   适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。   适用于大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强。   适用铁路、公路的边坡防护。   适用的涵洞增强。   适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。




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土工格栅【长丝无纺土工布】专业设计



厂家推荐土工格栅 路基用双向土工格栅 双向拉伸土工格栅泰盈工程材料有限有限公司是专业的土工合成材料生产厂家,常年专业生产各种土工材料主营:土工格栅、土工布、聚酯玻纤布、土工膜、复合土工膜、膨润土防水毯、矿用塑料假顶网,矿用钢塑假顶网、软式透水管、三维土工网垫、塑料盲沟、土工席垫渗水片材等,产品质量可靠,价格优惠。   厂家推荐土工格栅 路基用双向土工格栅 双向拉伸土工格栅我公司产品质量可靠,产品经过严格检测,是您施工的理想材料,欢迎联系双向塑料土工格栅用途:   双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。   1. 双向土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。   2. 双向土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。   3. 双向土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。   4. 双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。   5. 双向土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。   6. 双向土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。   7. 双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境.




施工工艺流程:施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。施工方法: ① 地基处理首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 ② 土工格栅铺设 ③ 填料在铺完格栅后,应及时进行填筑。填筑按"先两边,后中间"的原则对称进行,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已摊铺完成的土面上,卸料高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走,只容许沿路堤方向行驶。 ④ 翻卷格栅在 层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后,将格栅翻卷回包2m绑扎在上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在翻卷端外侧培土1m,保护格栅,防止人为破坏。 ⑤ 按上述方法完成一层土工格栅铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺筑完后,即开始进行上部路堤填筑。施工注意事项: ① 应使格栅 强度方向与受 应力方向一致。 ② 应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。 ③ 尽量减少土工格栅的切割量和缝合量,避免浪费。 ④ 寒冷季节施工时,土工格栅变硬,易割手擦膝,要注意安全。塑料双向格栅当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。


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